个人简介

主要研究方向包括复杂大系统的建模、控制与优化，智能网联车的优化与控制，基于大数据的交通路网预测等。在复杂大规模城市路网的建模、优化和控制问题上进行了深入的研究，包括路网拥堵建模和预测、基于模型的拥堵控制、多目标多层次的复杂路网预测控制、基于子路网流量平衡的递阶控制与优化、混杂切换路网系统控制、随机建模与优化等。此外，还针对未来可能出现的网联车与自动驾驶车混杂行驶的路网环境，开展基于轨迹数据的时空行程时间预测，网联车的协同控制与优化等前沿研究。相关研究成果已发表在国际智能交通和控制领域顶级期刊和会议，总共论文40篇，根据Google Scholar H指数为14，相关成果已被累计引用1048次。

工作经历

• 2016.01–今 中国科学院大学 副教授
• 2013.05–2015.12 中国科学院大学 讲师
• 2011.06–2013.04 上海交通大学 博士后

科研项目

• 车联网环境的数据与模型联合驱动的城市路网预测控制算法研究，国家自然科学基金面上项目，主持，2017.01-2020.12
• 大规模城市交通路网的拥堵控制研究, 国家自然科学基金青年基金项目，主持，2013.01–2015.12
• 大数据环境下的复杂城市交通系统预测与控制，国家自然科学基金重点项目子课题，主持，2015.01–2019.12
• 大数据环境下交通路网优化与控制, 校部与科研院所合作研究专项，主持，2015.09–2017.09
• VANET交通网络中的优化与控制, 国科大青年教师科研启动基金，主持，2015.06–2017.06
• 车联网环境下交通路网优化与控制, 教育部重点实验室开放课题，主持，2016.01–2017.12
• 大规模城市路网的多层预测控制研究, 国家自然科学基金国际合作项目，参加， 2013.01–2016.12
• 基于需求心理信息与物理建模相融合的城市道路智能交通综合仿真系统研究，国家自然基金面上项目，参加， 2015.01–2018.12

社会兼职

• 国际自控联交通系统技术委员会（IFAC Technical Committee on Transportation Systems）成员
• 中国自动化学会预测控制与智能决策专业委员会委员
• IEEE智能交通系统年会（ITSC）IPC成员
• IFAC World Congress IPC成员
• 中国控制与决策会议（CCDC）技术程序委员会成员

发表论文

https://scholar.google.com/citations?user=rpLR2XsAAAAJ&hl=zh-CN